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  • 365bet体育在线:有力地援帮了京山的治超工作`
  • 发布时间:2019-08-20 15:48 | 作者:xin | 来源:网络整理 | 158 次

      超载猛于虎!超载车走到哪儿,路坏到哪里!今年4月,荆门史上最严治超启动。《荆门墟市中整治车辆超限超载工作实施方案》提出:力争2个月内超限超载举动得到有效遏造;半年内治超新机造基本成立。记者昨日到京山市采访,沿途简直未见到超限车辆,以前常见的前四后八四轴货车不见了踪影,六轴半挂货车成为该市的货运主力车型。京山以“智慧矿山”为抓手,狠抓来历管理,以流动放哨和“零点行动”为重点狠抓路面整治,让超限运输车辆简直无路可走,形成超限管理新格局。

      “京山在我市率先走上治超良性发展轨道。”荆门市公路路政支队卖力人如许说。

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    货车自动进站检测 记者 戴永君 摄

      货车司机:不超载,不怕查

      在一般人印象中,货车都是执法职员拦到超限站进行检测,而在京山钱场超限站,记者却看到一辆辆货车自动开进超限站检查。

      京山以矿产和建材闻名,该市的石料、水泥供给江汉平原,成为各地建设的主要材料。

      京山市钱场治超站位于大天线钱场集镇北,这里车来车往十分忙碌。昨日10时,在超限站北侧,只消一辆警车停在路边,简直所有载货车辆自动开进超限站过秤检测。“好,等一会。”磅房前,一名工作职员正指挥车辆上磅,一辆六轴半挂货车开过来,工作职员挥手指挥,“未超载,走。”该车装载石料,称重显示47.3吨,该车核载总质量为49吨。

      “如今石料厂管得严,装多了不能出厂,路上还要检查。只有不超载,咱们不怕超限检查。”该车司机刘师傅说。

      一辆武汉牌照的货车开进站,该车过磅显示为48.9吨,未超载。司机黄师傅说,车里拖的是石料,预备运往武汉,如今治超查得严,厂里不让装多。“如今治超治理严了,很好,只有同一标准,公平逐鹿,咱们都无所谓。指望治超能不停坚持下去。”

      “上午已经检了30多台车,没有一台超限装载的。”京山市路政大队大队长左永锋说。

      石料厂:超限装载不能出厂

      昨日11时,京山鞍顺建材有限公司,一辆六轴货车正在磅上过磅,车前一根栏杆竖起。

      过磅显示,该车总重48.28吨,未超载。货车师傅称,这车石料要送到天门岳口,近两个月来,他都在该石料厂拉货,假设过磅时超重,365bet体育在线,前面就有栏杆拦着无法前行,还会响起警报声,只能把车倒回场内卸货后再来过磅。

      京山鞍顺建材有限公司矿长汤云来先容,该公司是京山首个装置“智慧矿山”系统的企业,该系统由称重系统、监控系统、抓拍系统构成,车辆出厂过磅时,称重系统主动收罗数据,假设车辆超限超载,系统亮红灯鸣警报,假设不超限方能出厂。该系统与京山市自然资源和规划局、京山市治超办连接,实现同步传输。“咱们这边假设超限,他们何处都晓得。”汤云来说。目前,该公司每天有30辆货车出厂,都是严格依照国标装载。

      京兰水泥:从外地引进合规车辆

      京兰水泥是京山的货源大户。据先容,该公司每年货运量有300多万吨,其中多是水泥制品和半制品,无数运往江汉平原各地。我市今年刚起头治超时,该公司曾因违法装载而被传递。

      昨日,记者在京兰水泥集团看到,沿途无数是六轴的半挂车在运输。集团厂区旁边的道路边,停了两排大型罐车。

      京兰水泥物流公司副司理王利斌先容,双方停放的大罐车都是改装车辆,如今按国标装载,这些车辆接受不了,都在等待张望。该公司如今严格按国标装载,以前货车无数是四轴(前四后八)货车,由于这种车辆(非法改装)本身过重,按国标装载运营城市亏本,于是该公司前不久从外地引进了一批合规的六轴半挂车,目前这些半挂车成为该公司运输主力。

      据先容,以前京山的货运主力车型为四轴(前四后八)货车,如今寂静换成了六轴半挂货车。四轴货车由于非法改装,自重22吨左右,而该种车型国标核载车货总重不得超过31吨,只能装8-9吨货,而六轴半挂货车,车体自重为16吨,车货总重不超过49吨,能够装货33吨,于是这种车型更受迎接。

      王利斌暗示,严格执行荆门市当局来历治超的要求,严格按国家标准装载,确保超限超载货车不出厂。

      京山市治超办:“零点行动”查不到违规车辆

      京山市治超办工作职员、京山市公路局工会主席宋传江说,该市目前已有16家企业装置了“智慧矿山”系统,另外另有9家货源企业将在本月底前全体装置到位。“智慧矿山”系统的使用基本杜绝了超限超载货车出厂,对来历起到了很好的管控作用。别的,该市还通过路面流动放哨、“零点行动”对超限超载运输进行冲击。8月2日傍晚,该市组织“零点行动”,一台超限运输车辆都没查获。

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